三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内**品牌,是中国衡器协会会员,服务机构遍布中国各省市区县,买三合重工生产的地磅及配件,不仅品质好,更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
(1)无论是水平限位还是垂直限位,都应避免适用于螺钉调节限位装置。否则,应使用较大直径的调节螺钉。螺钉的冲击头不应是六角形,而是一个大的球面弧。此外,应加强对装置的检查和维护,防止螺纹锁紧松动和调整螺钉损坏。
(2)保护装置的调节部分不受贵州积尘、积泥、积水、积雪的影响。
(3)保证装置的制造和安装精度,使其受力满足原设计要求,水平力不转化为垂直力。
(4)选择适当的限撞块与限**配合材料和尺寸,保证限**或支撑板的稳定性和可靠性,以防止或减缓受力点的变形和损伤。有时,为了节省制造成本和简化设备设计,但增加了未来维护和维修的成本和难度。
(5)装置的设计或改进应从满足耐久性、方便维护和准确称重的要求开始。一些螺纹接头和间隙调整垫片应使用不锈钢或铜零件,以防止因生锈而松动或厚度错位。
(6)对于拉杆式限位装置,在安装拉杆时要保证水平调整,同时适当延长拉杆的长度也有利于调试;**块头部为大的球面弧,有利于提高拉杆的受力和快速平衡复位。设备。安装时应保证限位凸块的运动中心线垂直于限位板和平衡体的截平面。
(7)在设备的分配中,除了成对配置外,还应根据称重系统的方向,在秤的其它支撑部件上增加限位装置,以尽量减小称重体和传感器对称力矩稳定性的影响。
衡器质量是较为重要的,贵阳地磅在制造过程中,严格要求每一步,确保产品质量,制造完成后,经过多方面的检查,**产品质量没有任何的问题。
首先检查地磅引出线是否有明显的短路、断路处,不存在这类问题时再检查接线.电子汽车衡称重传感器不论是4线制或6线制接线,都有±6、±58四根线。±6:为激励电压输人端,激励电压由累计器提供中,应为10~18V,10~12vDC使用得较多。±轴为信号输出端,大小应为0~30MV,如称重传感器的灵敏度为则该值为0-20MV之间某一值。
地磅称重不准,有角差:这种现象往往是出现误差的秤台面地下传感器线路跑偏,倾斜导致,或有杂物侵扰进秤体,使其**住了秤体钢板,从而导致了坍塌,甚至有更甚的,两边碰装螺丝跟墙壁完全**住也有发生,这往往是使用过于暴力,长久后螺丝松动造成的,肉眼可见,发现后排除即可。