彭州市电子地磅安装

地磅传感器是称重传感器的一种，是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。常见地磅传感器多为电阻应变式传感器。地磅传感器能否正常工作关乎整个衡器的可靠性和安全性。

三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内**品牌，是中国衡器协会会员，服务机构遍布中国各省市区县，买三合重工生产的地磅及配件，不仅品质好，更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内良好技术。

　　2)故障:小负荷秤量显示正常、大负荷秤量显示变小。

　　故障分析：首先查照秤底部有异物，当秤体受重载时，秤体底部 与异物相接触，受到**力，使得重量变小，不能反应真实的重量;其 次，或是因为传感器与连接件的间隙过小，造成重载时连接螺栓**住传 感器;还有可能是传感器、秤体与限位装置互相卡住。

　　针对上述故障，其解决方式是：查看秤体底部有无异物**住秤体， 发现异物立即清除;观察传感器与连接件的间隙，可用卡片类试验能不 會能通过，如不會能通过应调整连接螺栓与传感器的间隙;检查传感器、秤体与限位装置的间隙，保证传感器、秤体与限位装置的间隙在4〜6mm 之间。

　　3)传感器故障，该故障表现为地磅能够称重，但不准确，特别 是当重车的重点压在该故障传感器的点上时，更为明显，可以通过仪表 检查该传感器是否工作良好。

　　4)线路故障，通常是传感器导线压伤或被老鼠咬伤/咬断等造成 的，当有这样的情况产生时，在称重的时候会导致数字显示不稳定，在 一定的范围内增加或减少，应该确定故障后把线路重新包好。

　　5)接线盒故障，一是潮湿，当安装的接线盒受潮时会出现数字不 稳定现象，在定称或称重时都会不稳定的跳动，处理办法是将接线盒用 电吹风吹干;二是可变电阻损坏，当出现该种现象时，损坏的电阻对应 点的秤量**差，对电阻的调节不起作用，处理办法是更换故障电阻或是 接线盒。

　　地磅的故障现象多种多样，产生原因各不相同，这就需要 在工作中综合分析故障现象，以便确定故障范围;经过分析测量确定故 障点，更换有故障的器件。平时称量中注意正确使用、维护仪器，避免 造成仪器人为故障，延长仪器的使用寿命。

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　　地磅安装后占地长度大，所以选址时一定要 避免车辆上下时形成急转弯，尽可能使车辆直上直下，否 则将影响车辆上下安全并影响地磅的计量性能和 使用寿命。

　　地磅的基础应设计为一个整体结构，基础要 夯实，要保证基础有较大的承载力,承重点高度一定要在 一个水平面上。承重点承载力必须大于计量过程中可能 出现的较大**载荷量，施工时要根据不同地区、不同情况 具体实施,一般上铺30 ~ 40毫米厚的碎石或3:7的灰 土。各承重点处基础板水平度应不大于1/500,各基础板 相互间的高度误差不**过± 3mm。基础中各承重点放置 的称重传感器，要确保钢球位于弹性体球窝及上钢球座中 间,使传感器垂直受力，以避免侧向力的影响;水平限位器 轴向间隙适当,限位器的支座高度要尽量低，以提高强度; 秤台与护边的间隙控制在10 ~ 15mm，限位器安装后，调整 间隙在3 ~ 5mm左右，限位器安装一定要牢固;称重显示器 和传感器之间连线应按随机文件中连线圈连接，多只传感 器并联使用时，电缆线长度应一致，以确保阻值一致，否则 会影响供桥电压，影响输出电压信号。

　　2.地磅的合理调试

　　地磅的秤体安装和导线连接完毕后，检查秤 体各个部位连接是否完好，秤体与基础任何部位不应有 接触。

　　调试前，先打开显示仪表电源开关预热15分钟，用 接近较大称量的车辆往返多次通过并在承重台上急刹车 停留，使秤台各个部位不协调的应力释放出来，用力矩板 手拧紧各称重传感器高强度螺栓。

　　(1)承重点调试。空秤时用数字万用表依次测量各 个称重传感器的输出电压，若输出不一致，可分别调整接 线盒中相应的两只精密可调电阻，使输出一致。但调整 时必须注意,两只可调电阻的旋转方向要一致，旋转量也 要一致。调整好后，用1/N — 1较大称量(N为传感器的 个数)的砝码分别放置在1/N承重台板面积上进行偏载 调试。如载量与显示器输出不一致时,打开接线盒并调 整与传感器相对应的两只精密可调电阻，以消除偏载误 差,但旋转方向和旋转量要一致。

　　(2)将相当于较大秤量的砝码均勻地加到承重台上， 按照称重显示器的说明书所介绍的位置和方法，使显示值 与砝码值一致后，取下砝码,并确认空秤显示为“0”即可。

　　秤量调整,从零点起按由小到大的顺序,在秤台上加 放砝码直至较大称量，再用相同的方法卸下砝码至零点， 测试时至少应选定5个称量点,即较小称量、较大允许误 差改变的量、1/2较大称量、较大称量等。

8、为了保证地磅传感器的统一性和互换性，地磅传感器电缆线不能够随意弄断。